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                  2022年06月14日  星期二
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                  5. 東風隨車吊動力不足是什么原因

                  東風隨車吊動力不足是什么原因

                  東風隨車吊動力不足是什么原因,不少車友反應最近東風隨車吊動力不足,沒有以前那么強勁了。在此東風隨車吊生產廠家小編就為大家分析一下其產生的原因,讓大家盡快解決問題。

                  1.進氣口的檢查

                  檢查空氣濾清器是否臟堵,濾芯是否為中國重汽正品零件;檢查進風管路與連接軟管各連接處是否有漏風現象;必要時,檢查進氣管是否有較多灰塵;檢查旁路閥是否開閉順暢等??傊_保進風充足。

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                  2.排氣管檢查

                  檢查排氣歧管是否有漏氣痕跡,排氣歧管墊是否完好,必要時更換。檢查排氣蝶閥是否開閉順暢,原地執行排氣制動蝶閥的開閉,判斷蝶閥是否開閉到位。

                  3.其他檢查

                  對于其他影響車輛動力性能的檢查,如制動系統,必要時可檢查制動間隙,檢查制動凸輪軸是否卡死,是否存在回位不到位導致的制動滯后問題,有時還可考慮檢查掛車制動系統的制動性能。對于反應動力不足、空調制冷性能差的情況,還需要檢查中冷器是否干凈,特別是柳絮季節和拉特殊物品的車輛,如拉玻璃纖維的車輛,中冷器可能會臟,造成水溫高,進而導致發動機功率下降,空調制冷效果差。

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                  4.電子檢測部分,計算機診斷和解決故障碼

                  利用計算機診斷讀取故障碼,首先解決故障碼項,尤其是與發動機功率相關的故障碼,必須排除,如發動機水溫高報警、發動機油壓低報警、共軌壓力高或低報警、進氣溫度高報警等。這些參數與發動機功率密切相關,在報警時會導致車輛動力不足。

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                  5.補編

                  還有很多故障碼會導致發動機功率不足或在某一轉速下發動機限速。如果電池電壓高于上限或低于下限,會不會出現通訊中斷、曲軸信號干擾或信號丟失、高壓油泵計量單元(MeUn)驅動電路斷路、電控單元(ECU)中計量單元(MeUn)驅動芯片過熱、計量單元高端對電源或地短路等情況,由于后處理過程中的許多故障還會導致發動機斷電等。

                  以上便是東風隨車吊動力不足是什么原因,如需要了解更多信息請瀏覽本站其它相關文章或持續關注我們更新

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