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                  2022年06月02日  星期四
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                  5. 東風隨車吊在涂抹黃油的禁忌及操作要領

                  東風隨車吊在涂抹黃油的禁忌及操作要領

                  東風隨車吊在涂抹黃油的禁忌及操作要領

                  都說用車是七分保養,三分維修,東風隨車吊20年老司機陳師傅說這是非常有道理的,車輛適時的做保養,出故障的幾率就會大大降低,但是保養不當也會適得其反的,很多人在保養隨車吊的時候會進入保養誤區,今天除了隨車吊廠家就給大家介紹一下東風隨車吊在涂抹潤滑脂(黃油)方面的禁忌。

                  氣缸墊上嚴禁涂黃油,黃油是車輛修理中經常用到的潤滑油脂,可起到潤滑和密封的作用,因此有些人在安裝氣缸墊時會在上面涂抹一些黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性,殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能,汽缸墊是柴油機與缸蓋之間最重要的密封件,它不但能密封氣缸內所產生的高溫高壓氣體,而且還能密封氣缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質量,在汽缸墊上涂抹黃油,在汽缸墊螺栓擰緊時,一部分黃油會被擠壓到氣缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在氣缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流入氣缸燃燒,另一部分則殘留在缸體和缸蓋的結合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生摩擦,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。而且黃油長期處在高溫狀態下還會產生積碳,造成缸墊過早老化變質,因此汽缸墊是忌涂黃油的。

                  東風隨車吊

                  輪胎螺母涂抹黃油有禁忌,為了防止銹蝕和擰緊螺母,一些人在輪胎的螺栓螺母上涂抹黃油,這是錯誤的,因為輪調螺母擰緊后,螺紋之間就具有自鎖的特征,這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的,在給定的螺栓連接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變,那么在輪胎螺母涂抹黃油后,螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓連接的自鎖性能變差,因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂和潤滑油,這樣反而容易使螺母松動,甚至造成事故。

                  東風隨車吊

                  除了以上不能涂抹以外,隨車吊的卷揚鋼絲繩要涂抹黃油,還有各個液壓缸的支撐軸上面都要加注黃油,都有黃油加注孔。除了涂抹黃油的禁忌以外,隨車吊的操作要領也很重要。

                  由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應接受生產廠家的指導、培訓,對整車的結構、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的東風隨車吊操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供東風三一隨車吊的產品使用維護說明書,是東風三一隨車吊操作者操作設備的必備資料,在操作機器前,一定要先閱讀東風12噸隨車吊的使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養隨車吊。操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質,并注意檢查整車的密封性。東風12噸隨車吊在磨合期內使用保養的要求,可歸納為:減輕負荷、強化潤滑、加強培訓、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養和維護,就會減少隨車吊早期故障的發生,延長使用壽命,提高作業效率。操作隨車吊必須注意一下事項:

                  1.起重設備司機必須經過專業安全培訓,并經有關部門考核批準后,發結合格證件,方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。

                  2.工作前必須檢查各操作裝置是否正常,鋼絲繩是否符合安全規定,制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。

                  3。起重臂仰角不得小于30°,起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩妥前變換操縱桿。

                  4.司機與起重工必須密切配合,聽從指揮人員的信號指揮。操作前,必須先鳴喇叭,如發現指揮手勢不清或錯誤時,司機有權拒絕執行,工作中,司機對任何人發出的緊急停車信號必須立即停車,待消除不安全因素后方可繼續工作。

                  5.必須遵守一切交通管理規則和規章制度,嚴禁酒后開車。駕駛時,不準吸煙、飲食和閑談。

                  6.在起吊較重物件時,應先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續工作。

                  東風隨車吊

                  以上便是東風隨車吊在涂抹黃油的禁忌及操作要領,如需要了解更多信息請瀏覽本站其它相關文章或持續關注我們更新

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