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                  2022年06月02日  星期四
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                  5. 隨車吊廠家分析國六隨車吊為什么很少買

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                  自2019年7月1日以來,大多數省市都出臺了文件《保護藍天》計劃,柴油車實施了國六排放標準,但現在一年過去了,上路的國六車仍然很少,為什么?

                  一、價格上漲,車友拒之門外

                  自推出以來,除了關注產品性能外,設計朋友尤其關注價格。目前的國六款車型一般比國5款車型的價格高出2-5萬,這種差距讓大多數駕車者感到絕望。與隨車吊司機朋友在聊天,他們有興趣購買該國六隨車吊,使用壽命長,他們還說,只要價格偏差并不是太大,國六的車有一個小的溢價,這是完全可以接受的。

                  國六隨車吊

                  二,第六國技術不成熟,故障率高

                  可靠性和穩定性是他們關注的兩個問題。由于國六上市不久,司機們擔心其技術不成熟,影響工作效率。國六車型技術先進,這意味著它們發動機故障率高,維護成本高。針對這個問題,車友們不必擔心。從機器本身來看,國六故障會多于國5,但這并不意味著這國六車型容易出現故障。經過數千次試驗和數十萬公里路試磨礪,技術十分成熟可靠。

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                  三、國六宣布的隨車吊很少,不宜購買目前,全國可供搜索的國六隨車吊公告只有50余條。用戶選擇少,很難買到符合自己喜好的車型,這也是阻礙他們購買第六國車的主要原因之一。當然,這一問題在后續逐步得到改善,各大汽車廠家,都在積極增加全國六公告

                  四、國五輛車可以上牌,六國不用使用目前,國四、國五排放的國內商用車仍可上路行駛,國五車型可在全國大范圍內注冊上市。此外,國內貨運業不景氣,運費價格偏低。因此,為了賺更多的錢和節省成本,很多持卡人最近都不愿意購買國六車型。

                  國六隨車吊

                  綜上所述,以上四個原因導致市場上汽車數量較少。目前,在國四、國五、國六隨車吊排放標準并存的背景下,國四車型仍在正常使用。如果你想換車,你可以考慮切換到國六。當國五處于安全期時,車主可以考慮等待國六車型再更換。目前,限用國四車型和限用國六車型的排放標準在中國不同地區的執行并不同步,所以在換車時,請根據當地的環境排放標準進行選擇。

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